Σε παλαιότερο αφιέρωμα είχαμε γράψει πως, ακτοπλοΐα δεν είναι μόνο τα ποστάλια. Ακτοπλοΐα είναι ότι δίνει ζωή στα νησιά μας. Από το ποστάλι, το μικρό δεξαμενόπλοιο που τροφοδοτεί με καύσιμα τα νησιά, μέχρι το μικρά επιβατηγά και τουριστικά σκάφη που ενώνουν τα μικρά νησιά μεταξύ τους, έτσι όπως δεν μπορούν να κάνουν τα μεγάλα πλοία.

Μία τέτοια περίπτωση είναι και ο κ. Αντώνης Καλάργυρος από την Αντίπάρο, που συνεχίζει την οικογενιακή παράδοση στη θάλασσα ενώνοντας την Πάρο με την Αντίπαρο με το δικό του σκάφος, το Εξπρες Πανορμίτης.

Όλα ξεκίνησαν όπως μας είπε ο ίδιος, οταν ο παππούς του, ο κ Αλέκος Παλιολόγος , χρόνια ναυτικός σε ποντοπόρα πλοία, επέστρεψε στην Αντίπαρο αγόρασε  “λάτζες” και δούλευε πολλά χρόνια στη γραμμή Πούντα Πάρου – Αντίπαρος. Στην συνέχεια αγόρασε ένα ξύλινο σκάφος και το ονόμασε Πανορμίτης, το οποίο και δρομολόγησε στη γραμμή Παροικιάς Πάρου-Αντιπάρου. Το 1994 πούλησε τον Πανορμίτη και αγόρασε σιδερένιο σκάφος με το όνομα Εξπρές Παναγία Πάρου, δίνοντας νέα πνοή στην γραμμή αυτή έως και το 2006 όπου ο κος Αλέκος αποχώρησε από την γραμμή δίνοντας την σκυτάλη στα παιδιά του και αργότερα στα ανίψια του. Την παράδοση στην γραμμή αλλά και στην ναυτιλία συνεχίζει σήμερα ο εγγονός του Αντώνης Καλάργυρος, ο οποίος εκπληρώνει με τον τρόπο αυτόν το παιδικό του όνειρο.

Το όνομα Εξπρες Πανορμίτης, δόθηκε λόγω του ξύλινου καϊκιού, που είχε ο παππούς του με το όνομα Πανορμίτης και εκτελούσε δρομολόγια στην ίδια γραμμή.

Για το πόσο σημαντικό είναι το πλοίο στην γραμμή Παροικιάς Πάρου- Αντιπάρου, ο κ. Καλάργυρος μας είπε:

Με την ένταξη του σκάφους στη γραμμή , κατάφεραν να μεταφέρουν πολύ περισσότερους εκδρομείς , οι οποίοι επισκέφτηκαν την Αντίπαρο έστω και για μία μονοήμερη βόλτα.  Η γραμμή αναβαθμίστηκε με ένα μεγαλύτερο και πιο σύγχρονο σκάφος , που μετέφερε περισσότερο κόσμο απευθείας από την Παροικιά στην Αντίπαρο, χωρίς να χρειάζεται να μεταβούν στο λιμάνι της Πούντας οδικός προκειμένου να περάσουν  απέναντι  με το ferry boat, πράγμα το οποίο σημαίνει ότι υπήρχε έστω και μία μικρή αποσυμφόρηση του κυκλοφοριακού στο νησί.

Το πλοίο κατασκευάστηκε στην Κερατέα στο ναυπηγείο Ocean Yard, για λογαριασμό της οικογένειας Καλαργύρου από την Αντίπαρο και καθελκύστηκε την 1η Απριλίου του 2019. Έχει ολικό μήκος 25,30μ με πλάτος 5,50μ, και είναι εξοπλισμένο με 2 μηχανές DOOSAN 1200 ίππων η κάθε μία, χαρίζοντας στο πλοίο την εντυπωσιακή μέγιστη ταχύτητα των 31,5 κόμβων.

Το Εξπρες Πανορμίτης με Πλοίαρχο τον cpt Γιάννη Φυρογέννη από τη Νάξο, πραγματοποίησε το παρθενικό του δρομολόγιο στις 2 Ιουνίου 2019 μεταφέροντας εκδρομείς στο νησί της Τήνου. Στην γραμμή της Παροικιάς-Αντιπάρου δραστηριοποιήθηκε από τις 16 Ιουνίου εκτελώντας καθημερινά δρομολόγια, έως και τα μέσα Οκτωβρίου, όπου ολοκλήρωσε τα δρομολόγια του για τη θερινή σεζον.

Θα πρέπει να σημειώσουμε εδώ ότι το πλοίο βοήθησε πολύ στην συγκεκριμένη γραμμή λόγω του μεγάλου πρωτοκόλλου(148 άτομα) του και μαζί με το δεύτερο πλοίο της γραμμής το μικρότερο ΑΝΤΙΠΑΡΟΣ ΣΤΑΡ  εξυπηρέτησαν με μεγάλη επιτυχία την μετακίνηση των επιβατών μεταξύ των δύο νησιών. Τον Νοέμβριο το πλοίο θα σταματήσει για την ετήσια συντήρηση του και αναμένεται το ερχόμενο καλοκαίρι να επιστρέψει στα δρομολόγια της Πάρου-Αντιπάρου.

Καλή ξεκούραση σε όλους και καλοτάξιδο!

Ευχαριστούμε τον κ. Αντώνη Καλάργυρο και το Paros Photography, για το φωτογραφικό υλικό.

nautilia.gr